ЦПГ 034, 034 Super, 036, MS 360 (48 мм) для бензопили Stihl

Циліндро-поршнева група (ЦПГ) Stihl 034 Super / 036 / MS 360 (∅48 мм)

Повний ремонтний комплект циліндра та поршня (ЦПГ) призначений для капітального ремонту двигунів бензопил Stihl серії 034 Super, 036 та MS 360. Дозволяє повністю відновити компресію, заводську потужність та ресурс роботи бензопили при зносі або задирах циліндро-поршневої групи.

Особливості застосування та сумісність:

Зверніть увагу на конструктивні особливості серії 034/036:

• Stihl 034 Super, 036, MS 360, MS 360 C: Повна сумісність без модифікацій. Діаметр поршня становить 48 мм, діаметр поршневого пальця — 10 мм.
• Базовий Stihl 034 (AV): На базову модель 034 (де заводський діаметр поршня 46 мм) цей комплект встановлюється як upgrade-набір (збільшення потужності до рівня 036 / MS 360). При цьому на циліндрі є різьбовий отвір під декомпресійний клапан. Якщо на вашій пилці декомпресор не передбачений, отвір заглушується спеціальною заглушкою декомпресора M10 (купується окремо).
• Бензорізи TS 350 / TS 360: Зверніть увагу, що комплект призначений для ланцюгових пил. На бензорізи TS-серії встановлюються інші модифікації циліндрів.

Основні переваги та властивості:

• Відновлення заводських характеристик: Виготовлений з дотриманням точних допусків, що гарантує стабільну компресію та легкий запуск двигуна.
• Зносостійке покриття циліндра: Внутрішня поверхня стінки циліндра має підвищену стійкість до тертя та високих температур.
• Універсальність: Наявність різьби під декомпресор спрощує запуск потужного двигуна (48 мм), а за необхідності легко глушиться заглушкою.
• Готове рішення: Включає всі основні компоненти поршневої групи для збірки.

Технічні характеристики:

Комплектація:

1. Циліндр з отвором під декомпресор — 1 шт.
2. Поршень (∅48 мм) — 1 шт.
3. Поршневі кільця — 2 шт.
4. Поршневий палець (∅10 мм) — 1 шт.
5. Стопорні кільця пальця — 2 шт.

* Примітка: Голчастий підшипник шатуна (10x14x13 мм), прокладка циліндра та заглушка декомпресійного отвору в комплект не входять і за необхідності купуються окремо. Дизайн упаковки може відрізнятися залежно від партії.

Порада майстру: При заміні ЦПГ обов'язково перевірте стан сальників колінвала, імпульсного шланга та впускного патрубка (масла) на предмет підсосу повітря — саме збіднена суміш найчастіше є причиною прогару та задирів поршня. Перед першим встановленням рясно змастіть стінки циліндра та поршень якісною 2-тактною моторною оливою. Після збірки обов'язково проведіть обкатку двигуна на якісній паливній суміші з перевіреною оливою у пропорції 1:40 на середніх обертах без робочого навантаження (2-3 баки).