ЦПГ (цилиндро-поршневая группа) Stihl 034, 034 Super, 036, MS 360 (48 мм)

Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) Stihl 034 Super / 036 / MS 360 (∅48 мм)

Полный ремонтный комплект цилиндра и поршня (ЦПГ) предназначен для капитального ремонта двигателей бензопил Stihl серии 034 Super, 036 и MS 360. Позволяет полностью восстановить компрессию, заводскую мощность и ресурс работы бензопилы при износе или задирах цилиндро-поршневой группы.

Особенности применения и совместимость:

Обратите внимание на конструктивные особенности серии 034/036:

• Stihl 034 Super, 036, MS 360, MS 360 C: Полная совместимость без модификаций. Диаметр поршня составляет 48 мм, диаметр поршневого пальца — 10 мм.
• Базовый Stihl 034 (AV): На базовую модель 034 (где заводской диаметр поршня 46 мм) данный комплект устанавливается в качестве upgrade-набора (увеличения мощности до уровня 036 / MS 360). При этом на цилиндре имеется резьбовое отверстие под декомпрессионный клапан. Если на вашей пиле декомпрессор не предусмотрен, отверстие заглушается специальной заглушкой декомпрессора M10 (приобретается отдельно).
• Бензорезы TS 350 / TS 360: Обратите внимание, что комплект предназначен для цепных пил. На бензорезы TS-серии устанавливаются другие модификации цилиндров.

Основные преимущества и свойства:

• Восстановление заводских характеристик: Изготовлен с соблюдением точных допусков, что гарантирует стабильную компрессию и легкий запуск двигателя.
• Износостойкое покрытие цилиндра: Внутренняя поверхность стенки цилиндра обладает повышенной устойчивостью к трению и высоким температурам.
• Универсальность: Наличие резьбы под декомпрессор упрощает запуск мощного двигателя (48 мм), а при необходимости легко глушится заглушкой.
• Готовое решение: Включает все основные компоненты поршневой группы для сборки.

Технические характеристики:

Комплектация:

1. Цилиндр с отверстием под декомпрессор — 1 шт.
2. Поршень (∅48 мм) — 1 шт.
3. Поршневые кольца — 2 шт.
4. Поршневой палец (∅10 мм) — 1 шт.
5. Стопорные кольца пальца — 2 шт.

* Примечание: Игольчатый подшипник шатуна (10x14x13 мм), прокладка цилиндра и заглушка декомпрессионного отверстия в комплект не входят и при необходимости приобретаются отдельно. Дизайн упаковки может отличаться в зависимости от партии.

Совет мастеру: При замене ЦПГ обязательно проверьте состояние сальников коленвала, импульсного шланга и впускного патрубка (масла) на предмет подсоса воздуха — именно обедненная смесь чаще всего является причиной прогара и задиров поршня. Перед первой установкой обильно смажьте стенки цилиндра и поршень качественным 2-тактным моторным маслом. После сборки обязательно проведите обкатку двигателя на качественной топливной смеси с проверенным маслом в пропорции 1:40 на средних оборотах без рабочей нагрузки (2-3 бака).